Cubierta Goodyear Newton-ST En Ultimate Tubeless
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Cubierta Goodyear Newton-ST En Ultimate Tubeless

41,95 € (impuestos inc.) 69,90 € - 27,95 € 34,67 € (impuestos excl.)
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La cubierta Goodyear Newton-ST En Ultimate Tubeless MTB tiene una banda de rodadura rápida, tacos laterales prominentes y compuestos avanzados hacen de la Newton la cubierta ideal para satisfacer las necesidades del Enduro y el DH. Cuando el terreno se pone pendiente lo que necesitas es agarre, tracción y control en la frenada. La Newton hace honor al descubridor de las leyes de la gravedad. El compuesto Dynamic:R/T y la carcasa EN combinan a la perfección para tener el mejor compromiso entre prestaciones y peso.

Características:
- Peso: 1060 g
- Psi: 25-50
- Tubeless Complete
- Uso: Enduro/ DH
- Tamaño: 27.5x2.4,27.5x2.6,29x2.4

Compatibles para:
- 27.5-29×2.4" llantas con 29mm de ancho interno.
- 27.5-29×2.6" llantas con 35mm de ancho interno.

Tecnologías:
- TUBELESS COMPLETE: Más prestaciones. Más seguridad. Cubierta tubeless de nueva generación con un diseño que incorpora carcasa y flancos específicos para tubeless, mejorando la instalación de la rueda y conservando aún mejor el aire en el interior.

- Dynamic Compounding: Compuestos de densidad variable. Los compuestos de propiedad de Goodyear están desarrollados para satisfacer las exigencias y las prestaciones que se esperan de cada tipo de cubierta.

- Dynamic:R/T: Compuesto para terrenos más escarpados. Diseñado específicamente para ofrecer el mejor agarre con una buena durabilidad.

- Cascara Ultimate: Carcasa ligera. El uso de fibras de menos grosor permite fabricar la cubierta con menos goma, logrando una menor resistencia a la rodadura, mejor tracción y un peso más ligero.

- EN: Mayor soporte en los flancos. Al utilizar una carcasa de 1,5-ply se aumenta en un 50% el grosor de los flancos, logrando un mayor soporte lo que permite que la cubierta se deforme menos en los apoyos.

- Wall: Protección de los flancos y mayor soporte. Las capas de protección de los flancos únicamente cubren esta parte de la cubierta, dejando la banda de rodadura con su estructura estándar. El objetivo es aportar una mayor protección frente a pinchazos y cortes a los laterales de la cubierta.

R:Wall – Una capa fina y ligera que utilizada en las cubiertas de más altas prestaciones.
M:Wall – Capa de protección en las cubiertas de montaña donde los cortes y las abrasiones son más comunes.
A:Wall – Una capa de butilo que confiere una mayor resistencia y mejor soporte a los flancos de la cubierta.

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