Cubierta Maxxis High Roller II 27.5x2.50 WT 3CT EXO Tubeless Ready
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Cubierta Maxxis High Roller II 27.5x2.50 WT 3CT EXO Tubeless Ready

24,48 € (impuestos inc.) 60,33 € - 35,85 € 24,48 € (impuestos excl.)
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La cubierta Maxxis High Roller II tiene un diseño con tacos separados y agresivos en la banda de rodadura, lo cual proporciona una excelente capacidad de penetración en el suelo y de limpieza de lodo. excelente opción para terrenos técnicos y sueltos. Proporciona una mejora en el rendimiento de frenado y la tracción en superficies duras.

Características:
- Uso: MTB, Enduro
- Medida: 27.5x2.50
- TPI: 60
- ETRTO: 63-622
- Peso: 990 g
- WT (Wild Trail Construction): Optimiza la disposición de la banda de rodamiento y el perfil del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Las llantas tradicionales están diseñadas con llantas más viejas y estrechas y pueden crear un perfil de llanta demasiado cuadrado, lo que lleva a un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero se ha comprobado que funcionan en un rango de anchos de llanta interior de 30-35 mm, dependiendo de la preferencia del piloto
- 3CT: El componente 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona mejor desgaste de la banda de rodamiento y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip
- EXO: Un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que se añade a las paredes laterales de los neumáticos de montaña seleccionados. Este tejido tan denso también es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Ideal para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros donde la probabilidad de cortes y abrasiones en los flancos es alto
- Tubeless Ready: Combina un cordón de fibra de carbono para la resistencia, un cojín de cordón para la seguridad y un caucho compatible con el sellador líquido para la retención de aire, eliminando la necesidad de una cámara de aire. La capa de protección contra perforaciones ayuda a prevenir daños causados por los escombros de la carretera. Se puede usar sellador líquido para prevenir cualquier pérdida de presión de aire

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